第539章 要想富，先修路

    “嗯，可不单单是水师之事，这几日可歇息得舒坦了？”崇祯当然知道这竖子刚才想喊什么，只是仍旧撅着胡子冷哼道。

    一看到刘鸿渐那一脸的嬉皮笑脸，崇祯就像吃了老鼠屎般难受。

    这就好比自己用心呵护养了十几年的大白菜，被只猪拱了，而菜农还要关上门放几天假以防这只猪被打扰般。

    然后这只好吃懒做五天的猪拱完了白菜，还一脸嘚瑟的笑嘻嘻来问候菜农，任是脾气再好也要受不了。

    “嘿嘿皇上，看您说的，臣这几日可不单单在休息呢！您看这是什么？”

    刘鸿渐知道这大叔心里头不舒坦也不在意，拿出好几本在家陪老婆孩子时拟定的文书递给崇祯。

    “《关于扩建纺纱、玻璃、水泥等工坊的提案》、《关于兴修贯通大明南北官道的提案》，这是……”崇祯接过翻看一边嘀咕道。

    “要想富，先修路。皇上，据臣所知，自京师往江南福建出行，最快者走水路，经运河一路转运，最快者仍需四十日。

    而若是走官道，没两个月根本休想到达，此是为交通之不利也。

    倘若太平之时倒也没什么，一旦遇战事，兵贵神速之下，朝廷大军便会延误战机，此是其一。

    即便是太平年月，发展经济依然离不开便捷的交通，商贾更需交通来惠泽四海，此是其二。

    是以臣以为，既然已有水泥混凝土这等利器，大明当务之急便是需要修建一条贯通南北、前无古人后无来者的官道！”

    说到这官道，刘鸿渐是最有发言权，大明有官道，其不过是一条略宽敞的土路而已。

    再加上大明重要的交通工具——马车根本就没有减震系统，完全是车轱辘硬砰地面，那颠簸的劲儿真是年轻人都受不了。

    以至于从古至大明，多有被贬谪的老大臣死于赴任途中，其间有一大原因便是赶路实在太过劳累。

    他现在虽然腾不出手去亚马逊丛林倒腾橡胶树，但若是能以水泥铺就官道，想来马车行于其上不仅速度会快许多，舒适度也会加倍提升。

    “全部用水泥混凝土来铺就吗？那得花多少银子。”崇祯自然知道官道的好处，但是他更知道这水泥的造价。

    去岁修建那些个水坝、水渠抛出人工等成本之外，只水泥便花去将近一百万两，就这还是水泥工坊成本价出售给的工部。

    而这文书上所提议的，是要修一条从京城直通广州府的全新官道，天呐！那可是足足有数千里。

    “臣估算了一下，若保质保量的完成，加上人工、物料等，至少需要白银一千余万两。

    但是皇上您可不能只看眼前的付出呀！”刘鸿渐知道崇祯大叔穷怕了，有了银子不怎么舍得花，但他有把握说服这大叔。

    “咱这官道虽然初期投入有点大，但这水泥官道可不是原有官道可比的，咱们可沿途设关卡收取费用，emmm，也就是养路费了。

    只要交了养路费，咱不管他是平民还是商贾，一律皆可走咱的公路。

    臣算了一下，如若一个行商持路引自广州府上路，一辆满载货物的马车行至京师约只需二十日左右，比漕运快了十日不止，且只需养路费五百文。”刘鸿渐举了个例子道。

    漕运虽然量大，但速度很难有所提升，但公路就不一样了，首先是灵活轻便，再者便是快，而且行商自广州能贩运来些... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读