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京,国院。
冉翰升主持的国院老总工作会议,列席的有发改委、财政部、国资委、工信部等头头脑脑……
“……和国际上那些大集团大公司相比,我们所谓的央企,在方方面面还差着一截,比如自主创新,技术革新这些方面,知识产权方面的积累不足,投入也不足,产出的效能更不足,国内多个行业都还处于国际产业链的下游,近来几家汽造工业集团一起反映上来的某些问题,大家也都看到了,是继续支持合资,还是偏向自主创新?”
冉翰升谈话的背后,其实是另有目的的,但这个时候正好叫他拿这个事来说话。
苗建飞就坐在他的左下首,老苗是第一国副,同样是中政局巨头之一。
2012年前的国副退了几个,比如虞杰书,挂了政协副主席之一的名,去养老了。
今天这个会议,柳云刚赫然在坐,他是财政部部长。
说起来柳二舅真是混的不错了,几年前还是江中南汇银行的行长一枚,几年后就成了国家财政部的头儿,汗!
而如今的国资委也不是往日的状况了,新上来的主任是丁汉靖点过头的。
老丁现在是多牛的人物?不仅是共和国的牛巨,同样也是令世界瞩目的国际巨头一枚。
去年,冉翰升登上了《时代》风云榜,成了2012年《时代》封面的风云人物。
今年,2013年,《时代》的封面估计还要给共和国,极有可以是丁汉靖。
当然,这个也说不准,老丁的风光才开始,以后上风云《时代》的机会太多了。
就今天国院举行的这个会议,主要是讨论国内汽车市场的重大格局转变问题,因为捷豹迈巴赫的强势登场,把过去近二十多年的传统车市模式给颠覆了,捷豹迈巴赫袭进的战略是由高而低,在没有进口税的情况下,一举拿下了国内顶级车的市场,过去一年很快生产出了次高端的车型,60万以上的车型,但配置与性能却媲美于其它车商150万以上的高端车,这叫他们无法生存,进口车无法绕过体制税项,合资厂无法生产顶级高端车,他们没有生产线。
这就需要国外各大车商在华的投入力度更大更强,否则,你只能放弃这块960万平方公里的竞争黄金市场。
“……按照上一个五年规划的战略构思,国有大型企业的改革还要继续深化,要大力推动和发展国有资本与民营资本的混合所有制经营理念,放开曾经的限制,鼓励民营资本进军国有企业,让它们以参股、控股、或资产收购等等方式与国有企业发生一系列的交集,只有这样才能壮大和发展我们的民族工业,推动国内产业与国际并轨……”
大家都在听老总的观点阐述。
苗建飞心里在想,过去一二年努力的想把神东集团整合成为央企的想法,只怕要废掉了吧?
而按照冉翰升的这个思路发展的话,还不知有多少现在很牛的国企被神东收购呢。
据悉,神东的总资本在2012年底时,已正式突破10万亿人民币,具体是多少,人家没交代。
这个数目是触目惊心的,因为截止2012年底,国家控制的央企总资本也就刚突破32万亿人民币。
所有央企加在一起的资产才比神东集团多出三分之二,可见这个集团是多么的牛叉?
而今天老冉谈到的这个战略国策,不是今年才有的规划,几年前就有了,只是这方面的推进不明显而已,有几家民营资本能和央企相提并论的?可以说,神东是个另类,在国内,没有之一,仅它一家。
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中南海,国办副主任萧道昇挂了电话给中组部唐部长。
“唐部长好!”
“是道昇啊,你好,有事吧?”
“是这样的,唐部长,丁书记想把唐生调进中南海中办……”
噗,唐天则一听有点那啥,“这个,我就不表态了吧?”
“唐部长,丁书记说,这个必须和唐部长打招呼的。”
“哈……好,中办的事,我不插手。”
“那好,唐部长,不打扰你工作了。”
唐天则放下电话,手拍着大腿,就琢磨,丁汉靖是太喜欢唐生了,这就要把他调入中办?
是不是太高调了点?
中午,唐天则回了青竹山,和父亲谈起这事。
唐老爷子微微一笑,“我看啊,丁汉靖遭遇国际问题了,他是要从唐生那里得到唐系的支持吧。”
还是老爷子精明,闻音便知意,唐天则本人对国际方面的事物真不如儿子唐生精通。
给父亲一点明了,他也就恍然了,毕竟丁汉靖现在关心的更多的是国际事务。
在华西中阳的唐生,还不知道调令已经在路上了。
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