第二百五十八章 卖方市场

成了一致意见。

    原来根据国家规定，上汽和大众合作重点是出口创汇、年产15万辆、80%出口。后来78年情况猛然发生了变化，先是林强生向h省领导倡议去欧洲访问，接着林强生想方设法的弄到了资金与国内迅速合资建起了轿车合资公司。

    国内轿车产业的变化，让进展缓慢的上汽项目一下子成了比较的对象，来自各方的批评声音接踵而来，上汽顶着压力继续和德国人谈，但是德国人却打起了退堂鼓的主意。

    原来国内上汽作为蝎子粑粑独一份跟德国大众谈判，大家都关注着他们，因为这是摸着石头过河嘛，国内上下都想看看上汽是怎么和外国人谈判的，到底这个河能不能摸过去！

    可是随着德国大众公司78年度财务状况的恶化，加上大众有个很讨厌红色政权的财务总监百般阻挠，这个人坚决反对大众同中国合作。德国人拿不出钱了，自然投资年产15万辆轿车的计划就搁浅了，上汽和德国人反复的进行磋商谈判，在沪市、在京城、在德国狼堡，从1978年底一直到1980年，德国人就是不想掏那么多钱了，上汽负责人仇克终于拿出了勇气主动降低了规划，年产3万辆。德国人听到中国人减少了年产量不用他们投那么多钱，而且这个产量也冲击不了他们的亚洲市场，他们立刻拍板同意了。

    不同于上一世，林强生的合资公司让国内早早的制定出了合资法实施条例，后来经过不断完善于1979年又出台了正式的合资法，现在上汽和德国人的谈判终于进行到了第二项，商谈合资公司依照哪国法规建立。

    “德国大众可是把上汽的人坑苦了，当初给了上汽和国家那么大的希望，现在又不想投那么多钱了！”林向荣坐在儿子的奔驰车里，一边打量内饰一边说道。

    “也不能这么说，德国人开始有意投资国内的时候我们就很有一些人不切实际的提高了自己的期望值，一厢情愿的把美好希望全都放在了德国人的身上。殊不知德国人也是有自己的小九九的，情况总是在变化，当初国内的期望也确实的太高了些！80%产量供出口，好大的愿景！”林强生一边开着车一边说道。

    听着林强生的话，林向荣乐了，道：“仇厂长还感谢了我们，说要不是咱们厂生产的轿车这么好卖让德国人坚定了投资国内的信心，没准德国人还不会痛快的答应他们降低年产量的方案。”

    林强生摇了摇头说道：“谈了两年的产量问题、创汇问题，依我看都是瞎费工夫，产量和创汇都是在轿车生产之后要看销售情况的，怎么可能让一纸合同决定下来！车子生产出来卖不出去怎么办，外国老百姓不认可怎么办，这些都是合同能规定的？糊涂，拍屁股决定，这是拿脑袋想的吗？”

    林向荣奇怪的道：“车子生产出来自然能卖出去，怎么会卖不出去，我们这次在全国搞展销，销售状况就非常好！”

    “对啊，林叔叔说得对！轿车生产出来怎么会卖不出去呢？傻瓜啦，吃这个！”陈瑶一直坐在副驾驶座上百无聊赖的，现在听林家父子聊天可算让她找到了听得懂的话题，于是小手赶忙扒了个蜜饯塞进林强生的嘴里好引起林强生的注意。

    林强生听到父亲这么说，简直大为惊奇，他顾不得嘴里的蜜饯说道：“父亲，你怎么会有产品生产出来就一定会卖得出去的想法？”

    林向荣纳闷的道：“产品生产出来怎么会卖不出去？像咱们的轿车就很好卖啊！现在全国各地的商场里天天都是人山人海的景象，销售员一边嗑着瓜子一边就把货卖了，也没看有产品卖不出去的！”

    “呃，现在是卖方市场，社会还处于物资紧缺的阶段人民还需要凭票购买商品。等真正到了市场经济，那时候就是买方市场，产品不好销路就不好，会真的卖不出去的！”林强生想了想就明白了父亲的认识是怎么形成的，处在物资紧缺时代的人们很难想象出商品大潮来临的景况。再说现在的厂方也不愁销路，坐等在家里采购员都能把门槛踩烂。

    林强生摇了摇头说道：“父亲，企业的生命在于良好的管理和产品的质量，我们不能等着顾客来买，做好产品才能赢得市场！”

    “父亲你可以问问总公司的李刚厂长，问问他一汽的解放车卖得怎么样，不能适应社会的产品注定是要被淘汰的！”林强生又向父亲说道。

    “哦？大解放怎么了？”林向荣莫名其妙的问道。

    如果林强生没记错的话，现在长.春市郊的荒地里，上万辆滞销的‘解放‘已经排成了长龙。老解放生产了24年，确实垂垂老矣，在东风重汽等后起之秀的挤压下逐渐失去了市场。(未完待续。)

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