一名发车!最后一名发车的人,却在比赛还有十几圈结束的时候超越了第一名?别开玩笑了!”维特尔一边说着,一边望向了前面不远处的那辆红色的赛车,他们的距离并不远。
其实维特尔走出维修站的时候,就已经看到了张冠,而那个时候维特尔并没有在意,他是第一名,所以他下意识的将张冠当成了一辆即将被他套圈的赛车。
只听工程师接着说道:“我们可没有开玩笑,张冠现在真的排在第一,他之所以会在第一,是因为他至今为止还没有进站!”
“没有进站?连续跑了40圈?张冠的一停策略可真够奇怪的!”维特尔顿时放下心来。
此时的维特尔虽然是跟在张冠身后,但是他并没有马上向张冠发动进攻,一来是因为刚刚换上新轮胎,轮胎的温度还达不到最佳的水平,二来则是维特尔认定,张冠必然还会进一次维修区,到时候自己也会顺势成为第一名,所以犯不着冒险去进攻别人,万一出了事故反而得不偿失。
跑在最前面的张冠其实是非常的紧张的,他已经跑了40圈,此时在油量上面已经和后面的赛车差不多了,但是他的轮胎却和别人没法比,连续奋战了40圈的大雨胎已经出现了很大程度的磨损,张冠需要小心翼翼的操控赛车。后面的维特尔却是一套崭新的雨胎,两辆赛车在轮胎性能上有着很大的差距。
如果维特尔发动进攻的话,张冠进行防守,必然会加大轮胎的磨损程度,或许最初的几圈张冠还可以守得住,但是到了后面,轮胎越魔越厉害,他必然会被维特尔超越的。
好在维特尔错误的判断了形势,这让张冠有了喘息的机会,他抓住时机,越跑越快,刷新了一个又一个的最快单圈。
不进站的策略,估计任何人都不会猜得到吧!
……
“张冠的速度好像很快啊!我觉得我们之间的差距正在被拉大。”维特尔冲着无线电说。
“没错,张冠刚刚又跑出了一个最快的单圈。”工程师开口说。
“又?”维特尔重复了一下这个词:“也就是说刚刚张冠也跑出过一个最快单圈了?”
“是的,上一个最快单圈也是张冠创造的,再上一个最快单圈同样是张冠的。我想他大概是想要趁着进站之前,多拉大一些优势,为他的进站争取更多的时间吧。”工程师开口说道。
“哼……徒劳的挣扎!”维特尔的语气中透出了一股挖苦。
……
电视机的屏幕下方的字幕,显示出了各位车手的进站次数,而排在第一的张冠后面,进站次数的显示仍然是一个“0”!
“已经46圈了,距离比赛还有最后的10圈,真的很难想象,张冠到现在还没有进站,不知道张冠要等到什么时候。”
“一套轮胎坚持到现在,也挺不容易的,现在张冠的赛车已经很难操控的了吧!我想他应该快进站了吧,说不定下一圈张冠就会选择进站,再不进站的话,他的轮胎也要吃不住了。”
转播的镜头给了张冠赛车一个慢动作的特写,通过画面隐约的可以出,那个正在转动的轮胎上,花纹已经被磨的很浅了。(未完待续。)
...