“这里是张冠的主场,现在所有的观众注意力都集中在张冠的身上,而很快的他们就会发现,张冠只不过是一个胆小的懦夫罢了,他只配做我的配角!”中岛一贵表情中浮现出一丝狰狞,能够将前两站的冠军挡在身后,使得中岛一贵心中泛起一股场畅快的舒爽感。
在中岛一贵身后,张冠也明显的感觉到中岛一贵的防守路线越来越夸张。
“下个弯道,可以发动进攻了!”张冠想到这里,迅速的将车拐到了的内侧的方向。
下一个弯道是11号弯,这是一个低速弯,赛车要从六挡迅速降低到二挡入弯,但之后的12号弯又是一个反方向的高速弯,而且还是一个上坡的高速弯,紧接着13号弯是下坡的高速弯,过了13号弯车手要所面临的就是这条赛道最长的大直道,尾速可以达到330公里。这也就要求车手必须要在出13号弯的时候有比较良好的速度,否则一定会被对手在弯道超越。
对于车手来说,这好像是一套连环的技术动作,减速进入11号弯,加速进入12号弯,再加速进入13号弯,然后全力加速进行大直道的冲刺,前几个步骤只要有一个没有做好,导致最后出弯速度太低,就会在大直道上被超越。
面对这种连环技术动作,而且又是雨天,车手一定要保持冷静,但现在的中岛一贵,最缺少的就是冷静,他要全力的表现自己“大无畏的武士道精神”。所以当他看到张冠拐到内侧的时候,立刻也向内侧靠拢,阻止张冠率先入弯。
张冠只好从外侧进入到11号弯,中岛一贵成功的阻止了张冠占据有利的地形,但是下一个12号弯却是一个反向的弯道,原本外侧的张冠变成了内侧,而内侧的中岛一贵却变成了外侧。
面对这种情况,中岛一贵猛烈转动方向盘,他想要封死张冠转弯的路线,他要展现自己的勇敢。
“张冠这个胆小鬼一定会让开的,他不敢和我硬碰硬!”中岛一贵暗自想道。
但中岛一贵却忘了,这是一个高速弯,而且还是有下坡的坡度,赛车在这个弯道是不断的加速的,这个时候猛打方向盘,意味着的就是侧滑。
下一刻,中岛一贵感觉到了这一点,他急切的想要修正方向,但加速当中,他赛车的右前胎迅速的锁死,这个时候再修正方向已经没有了意义,他的赛车不但侧滑到了一边的缓冲区,而且还原地来了一个一百八十度的大调头。
第十三圈,张冠超越了中岛一贵,继续向前追去。
第十四圈,宝马索伯的海菲尔德和丰田的格洛克发生了轻微的碰撞,这使得这两辆赛车速度有所降低,张冠趁此机会迫近了两人,然后只花费了第三圈就超越了这两辆受伤的赛车,此时张冠已经来到了第十二的位置,距离比赛结束还剩下39圈。
时间看起来还有很多,但是领先的维特尔已经跑出了比较大的差距,当第二名的韦伯进站后,巴里切罗来到了第二名,而他和维特尔的差距已经接近了20秒,红牛赛车rb5在这条赛道上的确有着很强势的表现。
与此同时,张冠想要继续向前超越却变得困难起来,他前面是宝马索伯车队的库比卡和法拉利车队的莱科宁,这两人都是非常难缠的家伙,而且都还是轻油出赛。
排名靠后的赛车,普遍使用是重载油策略,所以张冠超越起来还是比较轻松的,可排名前面的赛车使用的基本上都是轻载油策略,他们的赛车要比加满全程汽油的张冠的轻许多,所以张冠想要重复刚才的超越,短时... -->>
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